Pylos está situada na costa sudoeste do Peloponeso, nas margens da Baía de Navarino. Os cruzeiristas podem visitar o Castelo de Niokastro, uma fortaleza otomana do século XVI, e o Palácio de Nestor, uma relíquia micénica mencionada na Ilíada. As praias de Voidokilia e Gialova oferecem águas cristalinas e paisagens intactas.
Fiskardo
Chegada
14:00
Salida
23:00
Paxos
Chegada
08:00
Salida
19:00
Navegação
Chegada
00:00
Salida
00:00
Navegação
Sailing the straight of Kotor
Chegada
00:00
Salida
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Kotor
Chegada
08:00
Salida
18:30
Kotor é uma cidade do sudoeste do Montenegro. A velha cidade de Kotor, cercado de um impressionante muralha de defesa, particularmente é preservada bem e classificada por UNESCO sobre a lista do património mundial. Entre 1420 e 1797, Kotor e os seus arredores dependiam de Veneza. Esta influência veneziano observa-se particularmente na estrutura e a arquitectura da cidade. As bocas de Kotor (?Boka Kotorska?) que se abrem sobre o mar Adriático, são fjord mais meridional da Europa. Desde cerca de anos, Kotor viu crescer sensivelmente o número de turistas (Dubrovnik não se encontra que à uma centena de quilómetros), atraídos e pelas bocas de Kotor e a velha cidade de Kotor próprio.
O património notável da cidade compreende:
a igreja católica Saint-Tryphon;
a igreja ortodoxa Saint-Luc
o bastião Gurdić
o Lugar de Armas
o palácio Grgurina
a igreja Sainte-Marie
Dubrovnik
Chegada
06:00
Salida
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Porto extremamente sugestivo da costa da região Dálmata que com suas ilhas, enseadas e pontos de vista pitorescos, oferece um dos panoramas mais lindos da Riviera mediterrânea dos dois lados do Adriático. Uma cidade com uma história muito aventureira e que ainda guarda vestígios das suas raízes venezianas aparentemente desaparecidas mas que ressurge por trás de cada monumento e cada construção. A influência de Veneza pode ser percebida fortemente na história da cidade: Dubrovnik contribuiu para todos os sucessos do Sérénissime no Adriático. Dubrovnik é cheia de cantos pitorescos construídos sobre a colina, a serem descobertos e hoje vive basicamente do turismo e do comércio, a indústria leve e transporte marítimo com o seu porto, um dos mais dinâmicos do Mar Mediterrâneo.