O navio
O MS Richard With dispõe de 7 decks, mede 121,8 m de comprimento por 19,2 m de largura e tem uma arqueação de cerca de 11 205 BRZ. Pode transportar até 590 passageiros e cerca de 70 tripulantes. Dispõe de 199 camarotes e 458 camas, com capacidade para transportar cerca de uma dúzia de automóveis a bordo.
Atividades e entretenimento
A bordo, a equipa de expedição organiza palestras cativantes sobre o itinerário, a história, a fauna e a flora locais. O deck 7 oferece um deck de observação ideal para admirar os fiordes e as costas norueguesas. Para relaxar, o navio dispõe de sala de fitness, saunas, banheiras de hidromassagem, biblioteca, loja de lembranças e salões panorâmicos.
Gastronomia, bares e salões
O MS Richard With dispõe de três restaurantes, incluindo:
- Torget, a sala de refeições principal com vista panorâmica para o mar.
- Krysten, um requintado restaurante à la carte, ideal para saborear pratos gastronómicos.
- Bistro Brygga, para refeições rápidas, e a pastelaria Multe, que oferece doces e gelados.
O lounge-bar Explorer, situado na parte dianteira do deck 7, é perfeito para saborear uma bebida num ambiente panorâmico.
Alojamento a bordo do MS Richard With
Os camarotes Polar (interiores ou exteriores com vigia) oferecem entre 7 e 13 m² e estão equipados com camas individuais, beliches ou cama de casal. Os camarotes Arctic Superiores, com 8 a 20 m², oferecem mais conforto e uma bonita vista para o mar. Para um conforto máximo, as Suites de Expedição, com 15 a 30 m², combinam uma elegância requintada, uma cama de casal grande e uma vista privilegiada.
Ambiente
Em 2022, o MS Richard With foi remodelado como navio híbrido, com duas baterias de 1 120 kWh, motores recentes e eficientes, uma redução do consumo de CO₂ de cerca de 25% e das emissões de NOₓ de 80% graças aos sistemas SCR. Está também equipado com novos sistemas de navegação, tratamento de águas residuais, otimização do casco, propulsão modernizada e ligação à corrente elétrica em terra.
Esta transformação integra-se no ambicioso projeto ecológico da Hurtigruten, que visa modernizar a sua frota para reduzir as emissões, com o objetivo de alcançar uma frota com emissões zero até 2030, no âmbito do programa Sea Zero.