A bordo, o MSC World Atlantic manterá a organização em “districts” típica dos navios World Class, com uma ampla oferta de restaurantes, bares e lounges (mais de 40 anunciados), além de espaços dedicados ao entretenimento e a atividades para famílias. O navio também vai integrar o MSC Yacht Club, o conceito “ship within a ship” da companhia, com áreas exclusivas e serviços premium.
Em relação aos roteiros, a MSC confirmou a saída de Port Canaveral (Flórida) a partir de novembro de 2027. O navio oferecerá roteiros de cruzeiro pelo Caribe de 7 noites e 14 noites, com escalas anunciadas que incluem, em especial, Ocean Cay MSC Marine Reserve, Nassau (Bahamas), Cozumel e Costa Maya (México), Grand Turk (Turks & Caicos) e Puerto Plata (República Dominicana).
No aspecto ambiental, o MSC World Atlantic será movido a gás natural liquefeito (GNL), compatível com uma transição para GNL bio e sintético. O navio será equipado com conexão elétrica em terra (permitindo desligar os motores no porto e reduzir as emissões locais), além de tecnologias avançadas para otimizar o consumo de energia e de água. O MSC World Atlantic também contará com um sistema avançado de tratamento de águas residuais e uma unidade de gestão de reciclagem a bordo, com o objetivo de reduzir os resíduos.