Itinerário : Praga, STECHOVICE, Slapy, Praga, Melnik, Praga



23 outras saídas
Elbe Princesse
7 d
Cabine externa
Praga
22/10/2026
desde
US$ 1,665
Outras saídas
01-07-21 04/2027
03-09-15 05/2027
14-20 06/2027
Outras saídas

4 cruzeiros encontrados
Ver a 15 fotos
Ver a 15 fotos
O MS Elbe Princesse é um barco de rodas de pás concebido para cruzeiros fluviais. Operado no Elba pela companhia CroisiEurope, leva os seus passageiros até às cidades hanseáticas e à Europa Central. Um programa e um navio muito originais.
Os seus critérios de pesquisa:
Elbe Princesse
Itinerário : Praga, STECHOVICE, Slapy, Praga, Melnik, Praga



23 outras saídas
Elbe Princesse
7 d
Cabine externa
Praga
22/10/2026
desde
US$ 1,665
Outras saídas
01-07-21 04/2027
03-09-15 05/2027
14-20 06/2027
Outras saídas
Itinerário : Praga, Melnik, Praga



0 outras saídas
Elbe Princesse
5 d
Cabine externa
Praga
05/11/2026
desde
US$ 844
Outros portos de embarque
PragaItinerário : Praga, Melnik, Praga



9 outras saídas
Elbe Princesse
5 d
Cabine externa
Praga
19/12/2026
desde
US$ 1,178
Outros portos de embarque
PragaOutras saídas
03-07-11-15 12/2026
01-05-09-13-17 12/2027
Itinerário : Praga



6 outras saídas
Elbe Princesse
5 d
Cabine externa
Praga
28/03/2027
desde
US$ 1,239
Outras saídas
23/12/2026
16-20-24 03/2027
23-29 12/2027
Construído em 2015 pelos estaleiros STX France, o MS Elbe Princesse realizou a sua primeira viagem no ano seguinte. Mede 95,4 metros de comprimento e 10,5 metros de largura. Os seus motores Volvo de 750 cavalos accionam duas grandes rodas de pás.
A sua tripulação é composta por 24 homens e mulheres, especialistas em navegação fluvial e hotelaria.
As suas 39 cabines permitem embarcar 79 passageiros. O seu interior, de grande requinte, valeu-lhe a atribuição de cinco âncoras (as estrelas da navegação fluvial).
O MS Princesse Elbe foi concebido para navegar confortavelmente entre Berlim e Praga. Permite aos passageiros descobrir as cidades hanseáticas, uma associação de comerciantes da Idade Média. A prosperidade destas cidades do norte da Alemanha e da Europa Central legou-lhes um património arquitectónico excepcional.
O vale do Elba é também um espaço de natureza preservada, onde prospera uma fauna abundante. A partir do convés solar ou do terraço, os passageiros do MS Princesse Elbe poderão admirar uma miríade de aves: desde o imponente ganso-bravo até à elegante garça. Durante as escalas, as excursões propostas revelam as jóias da cidade ou dos seus arredores.
A bordo, os passageiros podem comprar uma recordação na loja situada junto à recepção e dar alguns passos na pista de dança do salão-bar.
O convés solar dispõe de espreguiçadeiras e cadeirões, ideais para aliar o descanso à contemplação.
Situado no convés superior, o restaurante propõe uma gastronomia de alta qualidade, numa sala concebida para que não perca nada das paisagens que desfilam durante as refeições.
Situado na parte traseira do convés superior, o elegante salão-bar é o ponto de encontro do navio. Aqui, pode partilhar uma bebida com a família ou com os amigos. É também neste espaço requintado que se realizam os aperitivos com jogos e as noites dançantes, organizados com mestria pela tripulação.
O MS Elbe Princesse dispõe de 24 cabines, incluindo uma adaptada a pessoas com mobilidade reduzida, com varanda francesa e janela panorâmica de correr, e 15 cabines com janela de abertura superior. Tal como no resto do navio, a decoração contemporânea destas cabines duplas cria um ambiente muito acolhedor.
Todas as cabines do MS Elbe Princesse estão equipadas com ar condicionado reversível, televisão, telefone interno, cofre, tomadas de 220 V, Wi-Fi gratuito, casa de banho com WC, secador de cabelo, uma selecção de produtos de duche e roupa de banho.
Fortemente empenhada na protecção do ambiente, a companhia CroisiEurope aplica a bordo dos seus navios procedimentos muito rigorosos para preservar a natureza.
O MS Elbe Princesse está equipado com dispositivos economizadores que reduzem o consumo de água em mais de um terço. Além disso, a companhia utiliza Gas To Liquid (GTL), um combustível sintético muito mais ecológico do que o fuelóleo.